| Marka silnika | Parkera |
|---|---|
| Kołki adaptera | Stal stopowa 42CrMo |
| Amortyzator | Koreański Autox |
| Częstotliwość wibracji | 2000 obr./min |
| guma | Importowana marka |
| Silnik | PERMKO |
|---|---|
| Gwarancja | 1 rok |
| Materiał | Q345B+NM400 |
| Dostosuj | OEM/ODM |
| Łożysko wahadłowe | Japonia wyprodukowała NTN |
| Marka silnika | Marka PERMCO |
|---|---|
| Podkładki gumowe | Importowana marka |
| Typ adaptera | Adapter stały/dzielony/obrotowy/MS |
| Element ekscentryczny | Koreańska marka |
| Gwarancja | 1 rok |
| Kolor | Dostosowane |
|---|---|
| Częstotliwość wibracji | 2000 obr./min |
| Ciśnienie operacyjne | 100-130kg/cm2 |
| Waga przewoźnika | 4-10T |
| Pomiar dolny | 900*550mm |
| Materiał dolny | Stal Q345 |
|---|---|
| Marka silnika | Parkera |
| Kołki adaptera | Stal stopowa 42CrMo |
| Amortyzator | Użyj koreańskiego Autoxa |
| Namiar | Niemieckie łożyska FAG |
| Siła impulsu | 6,5T |
|---|---|
| Adapter | Adapter stały/dzielony/obrotowy/MS |
| Masa kompaktora | 750-850 KG |
| Stan | 100% nowy |
| Waga przewoźnika | Od 1 tony do 40 ton |
| OEM | TAK |
|---|---|
| Stan | Nowy, 100% |
| Gwarancja | 1 rok |
| Częstotliwość wibracji | 2200 obr./min |
| Ciśnienie operacyjne | 150-200kg/cm2 |
| Namiar | Niemieckie łożyska FAG |
|---|---|
| Element ekscentryczny | Koreańska marka |
| Materiał dolny | Stal Q345 |
| Kołki adaptera | Stal stopowa 42CrMo |
| guma | Importowana marka |
| Material | Q345B/NM400 |
|---|---|
| OEM/ODM | Support |
| Motor | Parker |
| Adapter Pins | 42CrMo Alloy Steel |
| Adapter Type | Fixed/Split/Rotating/MS Adaptor |
| Materiał zewnętrzny | Q345B+NM400 |
|---|---|
| Przepustnica | Włochy Przepustnica |
| Silnik marki | PERMKO |
| Amortyzator | Koreański Autox |
| Kołki adaptera | Stal stopowa 42CrMo |
